← Назад к Категория управления шумом и запахом

Практически приводят автомобильные модели CAE

Любой может оценить влияние шума, вибрации и резкости (NVH) на конструкции компонентов CAE

Благодаря новейшим приложениям симулятора шумовой вибрации (NVH), эксперты и эксперты могут столкнуться с последствиями решений по разработке компонентов, руководствуясь подлинным симуляцией.

Полностью захватывающий опыт, предоставляемый симулятором вождения, дает правильный контекст для восприятия звуков вождения, который влияет на оценки людей. Это реалистичное моделирование также воссоздает все динамические аспекты вождения, такие как смена передач и торможение.

До недавнего времени включение проектных данных автоматизированного проектирования (CAE) в симуляторы NVH было достаточно трудоемким, что симуляция NVH была в основном ограничена первоначальной установкой целей NVH, а не помогала им в их реализации на протяжении всего процесса разработки автомобиля.

Теперь все изменится, потому что симулятор NVH от Brüel & Kjær может напрямую включать большие модели CAE. Теперь, все модели проектирования компонентов CAE могут управляться кем угодно всего за несколько секунд, вставляться в полное моделирование виртуальных транспортных средств. Это позволяет с легкостью управлять новейшей итерацией дизайна или многими альтернативными вариантами проектирования, чтобы сравнить их с предыдущими итерациями дизайна и сравнительными конкурентами - на любом этапе процесса разработки.

Эта новая возможность, называемая CAE Auditioner, автоматически преобразует стандартные данные CAE-ответа из всех распространенных кодов CAE в готовые к запуску модели симулятора NVH. Тщательное тестирование гарантирует, что он распознает типы файлов и знает, как их легко читать.

Инженеры могут также смешать модели CAE с реальными тестовыми данными по своему усмотрению, например, позволяя им смешивать прогнозируемые энергетические силы от файлов CAE с данными реальных испытаний, которые определяют чувствительность пути через транспортное средство к водителю. Это ускоряет разработку за счет интеграции миров тестирования и CAE, а также позволяет компонентам, измеренным на стенде, «управлять» в виртуальном автомобиле.

Симуляторы NVH широко используются для установки звуковых целей, «вождения» эталонных автомобилей и учета их субъективных мнений, прежде чем разработка новых автомобилей даже начнется.

Впоследствии - во время разработки - инженеры могут деконструировать шум и вибрацию, испытываемые в существующем автомобиле, для обнаружения и количественного определения источников очень специфических звуковых характеристик, таких как стрела или грохот.

Программный пакет, который выполняет это - исходный путь пути (SPC), также может изолировать пути, которые энергия звука принимает через транспортное средство и воздух, чтобы добраться до наблюдателя, количественно определяя чувствительность этих путей как «передаточные функции». Используя симулятор NVH от Brüel & Kjær, инженеры могут создавать и управлять виртуальным автомобилем на основе таких данных.

Bruel & Kjaer

Запросить дополнительную информацию об этой новости / товарной статье

новости по теме

Оставить комментарий

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.