← Назад к Категория насосов

AxFlow дает 70-летним насосам Drysdale новую жизнь

Насосы Drysdale оставляют завод AxFlow готовым к переустановке в Bentley Ings

Реконструкция и дооснащение сушильных насосов Drysdale 24-inch с вертикальным осевым потоком

Немногие люди забудут о массивном затоплении в районе Донкастера в 25th June 2007, когда вокруг 80mm дождя выпало в течение 16 часов. Среди многих бытовых и коммерческих потерь была насосная станция Bentley Ings, которая потерпела неудачу в электроснабжении. Распределительное устройство оказалось погруженным в воду, поэтому насосы, которые обеспечили многолетний надежный сервис, прекратили работу.

В ответ на это событие владельцы насосной станции British Coal через Агентство по охране окружающей среды подвели просветительскую программу работ по восстановлению насосной станции до полной мощности и повышению эффективности. Теперь распределительное устройство переместилось на более высокий уровень, и насосы проходят крупную программу реконструкции, что приведет к еще много лет надежной работы.

Реконструкция и дооборудование трех сухопутных насосов Drysdale 24-inch с вертикальным осевым потоком и одного сухого погодного насоса, выведенного из эксплуатации наводнениями, была присуждена AxFlow Limited подрядчиком Агентства по окружающей среде AMCO.

«Первая задача состояла в том, чтобы удалить насосы с сайта и перенести их на наш сайт Хаддерсфилда», - сообщает Марк Редгров в AxFlow. «Как только мы вернули насосы в наши мастерские Хаддерсфилда и разделились, мы смогли оценить их состояние и рекомендовать AMCO, какие работы необходимо выполнить. Из-за их непрерывной работы и производительности под постоянным наблюдением эксперта не пришлось откачивать осушительные насосы Drysdale более чем за 20 лет. Закрытый осмотр показал, что насосы были почти 70 лет, и только из-за их оригинального качества сборки и управления EA, которые они продолжали работать. Тем не менее, было неизбежно, что после всего этого времени появились признаки износа компонентов ».

В такой ситуации часто следует следовать примеру действий либо перейти к изготовителю оборудования для ремонтных работ, либо приобрести совершенно новые насосы. К сожалению, первый маршрут не был вариантом, так как производитель уже давно прекратил свое существование. Второй курс действий должен был быть рассмотрен, но по рекомендации инженеров AxFlow AMCO и EA считают, что это не принесет наилучшего соотношения цены и качества в долгосрочной перспективе.

Учитывая возраст первых двух насосов, которые должны быть проверены, AxFlow мог видеть, что задача предоставления насосов новой жизни и повышения их эффективности будет проблемой. AxFlow также обнаружил, что сухой или летний насос имел меньший диаметр всасывания, чем у разряда, что часто ассоциировалось с проблемами кавитации, но легко устранялось за счет дросселирования потребления.
Первый из насосов Drysdale оснащен новым износостойким кольцом
«Хотя оба насоса Drysdale отображали производительность, именно насос №3 вызывал у нас наибольшую озабоченность», - говорит Марк Редгров. «Двигатель был в хорошей форме, хотя сильно загрязнен консистентной смазкой, а несколько основных компонентов требовали ремонта или замены. Прокладки для подшипников Michell были плохо оценены и требовали повторной металлизации и отделки. Кроме того, в корпусе подшипника было выпущено большое количество белого металла. Подшипники линейного вала были сильно изношены, а износ на соответствующих подшипниках вала означал, что их пришлось перестроить до первоначального диаметра ».

Глядя на компоненты конца насоса, оказалось, что крышка крыльчатки крыльчатки стригла его шпильки и была свободна внутри насоса. Следовательно, подшипник и колпачок были сильно изношены. «Поскольку крышка подшипника и подшипник были изношены и не были концентрическими по отношению к верхнему подшипнику, мы предложили линию растачивания корпуса до истинного отверстия до установки негабаритной подшипниковой втулки», - говорит Марк Редгроув. «В результате ослабления подшипника крыльчатке / валу было разрешено выбежать намного больше, чем следовало бы, что привело бы к износу между рабочим колесом и износом. Чтобы исправить это, мы рекомендовали заменить износостойкое кольцо. Кроме того, из-за чрезмерного износа рабочего колеса наш совет заключался в том, чтобы паять наконечники для замены на каждой лопасти и затем возвращать их обратно к исходному диаметру. Наконец, мы выстрелили быструю часть корпуса, покрасили внутреннюю часть битумом, и, как и с насосом №2, мы заменили бы упаковку сальника ».

Насос No.2 требовал значительного внимания и работы, но это вызвало обеспокоенность зазор между крыльчаткой и износом. При измерении зазор измеряется 7.8mm по диаметру, тогда как рекомендуемый зазор для такого размера насоса обычно находится вокруг 0.9mm по диаметру. Чтобы исправить это, AxFlow заменил износостойкое кольцо, это действие возвращает зазор до первоначального диаметра. Инженеры AxFlow также обнаружили, что на концевой подшипник насоса отсутствует рукав, оставляя зазор 3mm между подшипником и валом вала. Эта проблема была решена путем перестройки валов вала и повторной металлизации подшипника.

Работа, проделанная AxFlow, касалась технических вопросов, которые позволили бы вернуть дренажные насосы в Bentley Ings и обеспечить долгий и надежный срок службы. Несмотря на то, что насосы имели значительный возраст и больше не были в производстве, компания AxFlow показала, что для ремонта насосов использовались ресурсы машиностроения и насосов, а также после ремонта и установки они обеспечивали бы более эффективную и эффективную работу.

Принимая результаты исследования AxFlow о насосах и о том, какую работу нужно было бы предпринять не только для того, чтобы вернуть их в эксплуатацию, но и для оптимизации производительности, EA обеспечила надежное и экономичное будущее для насосной станции для предстоящего 20 - 30 лет.

AxFlow Ltd

Знания, решения и услуги для надежной работы с жидкостями в вашей отрасли.

Подпись: Золотое членство

Запросить дополнительную информацию об этой новости / товарной статье

новости по теме

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.