← Вернуться назад на категорию «Системы машин и электробезопасности»

Интерактивная карта риска в Арктике

Потребность мира в энергии вызывает интерес к дальнейшей промышленной деятельности в Арктике, однако условия региона сильно варьируются в зависимости от вида деятельности, местоположения и времени года. Это создает сложную картину риска. Поэтому DNV GL, ведущий технический советник нефтегазовой отрасли, разработал интерактивную карту рисков в Арктике, чтобы представить риски, связанные с морской и морской деятельностью в Арктике. Цель карты - предоставить заинтересованным сторонам всеобъемлющий инструмент для принятия решений и прозрачных сообщений.

«Арктика не является монолитной областью, и картина риска меняется соответственно. Поэтому заинтересованные стороны нуждаются в надежной основе для понимания рисков, связанных с развитием и транспортировкой в ​​Арктике. Диаграмма рисков DNV GL Arctic может помочь в проведении прозрачных обсуждений для решения многих дилемм, связанных с деятельностью в регионе », - говорит Бёрр Пааске, руководитель проекта DNV GL - Oil & Gas.

The map presents multiple dimensions, such as the seasonal distribution of ice, metocean (physical environment) conditions, sea-ice concentrations, biological assets, shipping traffic and oil and gas resources, in a user-friendly, single layout. It also includes a Safety and Operability Index, showing the variation in different factors that impact the risk level depending on the season and their location in the Arctic.

In addition, a location- and season-specific index has been developed showing the environmental vulnerability of marine resources with respect to oil spill as an external stressor. In general, DNV GL’s analysis shows that the Arctic environment is characterised by seasonal variations in vulnerability, and that this vulnerability increases in the summer months along with the level of industrial activity. However, this differs greatly between regions. Some areas, for example, are particularly vulnerable in winter, when they are used by birds for wintering or as spawning grounds for fish.

В результате последствия аварии в Арктике, вероятно, будут более серьезными в некоторых областях, чем другие. Карта является полезным инструментом для выявления регионов, которые требуют особого внимания, когда речь заходит о планировании и о применении мер по смягчению последствий в течение года. Карта также может внести вклад в принятие решений лицами, ограничивающими определенные виды деятельности в конкретных областях в разное время года.

«Уровень риска в Арктике должен быть эквивалентен или лучше, чем - лучшая производительность в отрасли сегодня. Различные и сложные условия Арктики требуют от отрасли постепенного подхода, при котором обучение и технология постепенно развиваются в отношении более сложных арктических районов », - говорит Элизабет Торстад, генеральный директор Oil & Gas, DNV GL.

“As an independent body, DNV GL takes an active role in ensuring that any increase in industrial activity has a strong focus on safeguarding life, property and the environment. This Arctic Risk Map is a great example of our vision in action,” she adds.

Индустрия технологической промышленности

новости по теме

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.