← Назад к категории Новости и события

Королевская академия инженеров проведет однодневную конференцию на тему «Liquid Air Energy - новая отрасль для британского plc?

Шестимесячное исследование потенциала жидкого воздуха в качестве нового и устойчивого энергетического вектора, опубликованное Центром по низкоуглеродным фьючерсам, будет представлено на однодневной конференции, организованной Королевской инженерной академией 9th May.

  • Жидкий воздух - захватывающая новая технология хранения энергии, которая, по мнению многих экспертов, может помочь удовлетворить некоторые из наших самых сложных энергетических проблем, включая энергетическую безопасность и транспорт с нулевым уровнем выбросов.
  • Новая белая бумага, «Жидкий воздух в будущей энергетической смеси: новая отрасль для британского ПЛК, «исследует, может ли жидкий воздух обеспечить надежную альтернативу существующим системам хранения энергии и решениям с низким уровнем выбросов углерода для лучшего использования возобновляемых источников энергии и обеспечения энергетической безопасности. Он также рассматривает потенциальную экономическую ценность для UK PLC.
  • Документ основан на вкладах широкого круга экспертов в области энергетики, включая консультантов мирового класса, таких как Arup, Poyry и Ricardo, немецкая промышленная компания Messer и ученые из университетов Лидса, Бирмингема, Стратклайда, Брайтона и Имперского колледжа.
  • Members of the press and the public are welcome to attend the conference.

«Необходимы неотложные споры вокруг возможностей, которые может предложить жидкий воздух для обеспечения постепенного изменения (снижения) затрат на обеспечение безопасного хранения энергии - особенно в качестве альтернативы аккумуляторным технологиям в транспортных средствах - и для обеспечения реального решения проблемы проблемы использования возобновляемых источников энергии. Критически Великобритания обладает опытом мирового класса как в машиностроении, так и в криогенике. Для нас существует уникальная экономическая возможность для развития британской промышленности, которая требует ограниченных инвестиций в новые знания или производственный завод ».
Профессор Ричард Уильямс OBE, FREng, вице-канцлер Pro, Бирмингемский университет

Наряду с открытием нового исследования конференция также рассмотрит возможности и потенциальные воздействия жидкого воздуха на сетку и инфраструктуру, промышленные и транспортные приложения. Он также рассмотрит возможности производства и промышленности, текущие инициативы, возможные будущие действия и проблемы. В течение дня будут проходить панельные вопросы и ответы.

Дата: 9 мая 2013
Время: Регистрация с 8: 30 - 9am, конференция, включающая обед с 9am - 5pm. Прием шампанского (спонсируемый Рикардо) и создание сети с 5pm.
Место проведения: Королевская инженерная академия, 3 Carlton House Terrace, Лондон, SW1
Стоимость: £ 195 (доступны студенческие стипендии)

The Royal Academy of Engineering and the Institution of Mechanical Engineers have been at the forefront of the debate on energy storage both in the UK and internationally. The white paper has been supported by a series of round table industrial debates, the results of which will also be reported at the conference.

Чтобы зарегистрироваться для этого мероприятия, пожалуйста, посетите http://www.lowcarbonfutures.org/events/liquid-air-energy

The conference advisory team includes:

  • Председатель - профессор Р.А. Уильямс OBE FREng (Бирмингемский университет)
  • Проф. Найджел Брэндон OBE FREng (Имперский колледж)
  • Д-р Тим Фокс FIMechE (руководитель отдела энергетики и окружающей среды, инженер-механик)
  • Профессор Невилл Джексон ФРЭН (главный специалист по технологиям и инновациям, Рикардо)
  • Г-н Джон Лэггейт CBE FREng (Quintal Partners / RAEng Clean Tech Advisory Council)
  • Проф. Джон Майлз Фрейн (Аруп / Кембриджский университет)
  • Г-н Джон Прайс (главный исполнительный директор Центра низкоуглеродных фьючерсов)

О жидком воздухе

Великобритания обладает опытом мирового класса как в машиностроении, так и в криогенике. Использование жидкого воздуха в качестве основного вектора энергии для использования на сетке или в транспортном средстве предоставляет большие возможности с точки зрения развития навыков, производства и рабочих мест и представляет собой потенциально важные экономические возможности для Великобритании.

Хотя криогенные жидкости широко используются в промышленности, их принятие в качестве вектора энергии только начинается, а жидкий воздух еще не является частью основных дискуссий в области энергетики. Однако потенциал кажется огромным - технология жидкого воздуха уникально способна восстанавливать низкосортное отработанное тепло из таких источников, как термическая генерация, центры обработки данных и промышленные процессы, а также двигатели транспортных средств и превращать их в электроэнергию. Ряд британских организаций разрабатывают способы использования жидкого воздуха или жидкого азота, его основного компонента и общего промышленного продукта - в качестве хранилища энергии с нулевой эмиссией и транспортного топлива.

С накоплением энергии и нулевыми или уменьшенными силовыми агрегатами выбросов для транспорта, которые были определены как отрасли промышленности стоимостью десятки миллиардов фунтов стерлингов и десятки тысяч рабочих мест, - но в настоящее время в них доминируют Америка и Азия, - развивается отрасль, ориентированная на Великобританию, которая требует ограниченных инвестиций в новые экспертиза или производственный завод являются ключевой экономической возможностью для Великобритании.

О новой белой бумаге

Бумага «Жидкий воздух в будущей энергетической смеси: новая отрасль для британского ПЛК»? рассматривает фундаментальные вопросы: существует ли потребность в новом векторе энергии; как работает технология жидких воздушных потоков; как это происходит; это экономический; как это соотносится с существующими технологиями; как быстро может развиваться инфраструктура жидкого воздуха. В докладе также будут рассмотрены потенциальные экономические выгоды от жидкого воздуха в Великобритании, его влияние на климатические выбросы и энергетическую безопасность, а также то, что требуется от правительства, чтобы помочь ему добиться успеха.

В белой бумаге будут представлены как обобщение развития жидкого воздуха, так и новые перспективы, анализируя размер потенциального рынка услуг для жидкого воздуха в таких областях, как балансировка сетки и транспорт. Он также изучит возможности интеграции производства и потребления жидкого воздуха в существующее ископаемое топливо и промышленные процессы для достижения значительного повышения эффективности за счет использования существующих источников отработанного тепла и холода. В заключение он обсуждает дополнительные синергии, которые могут быть достигнуты благодаря объединенной «азотной экономике».

О Центре низкоуглеродных фьючерсов

Центр низкоуглеродных фьючерсов - это совместная организация членства, которая фокусируется на устойчивости для конкурентного преимущества. Основанный университетами Халла, Лидса, Шеффилда и Йорка в 2009, а также с Бирнингемским университетом, входящим в 2012, организацию возглавляет главный исполнительный директор Jon Price. Он объединяет многодисциплинарные и основанные на фактических данных исследования как для разработки политики, так и для демонстрации низкоуглеродных инноваций. Темами исследований являются Smart Infrastructure, Energy Systems и Green Growth. Деятельность сосредоточена на потребностях бизнеса как в демонстрации инноваций, так и в развитии соответствующих навыков.

Индустрия технологической промышленности

новости по теме

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.