← Назад к категории Новости и события

Королевская академия инженеров проведет однодневную конференцию на тему «Liquid Air Energy - новая отрасль для британского plc?

Шестимесячное исследование потенциала жидкого воздуха в качестве нового и устойчивого энергетического вектора, опубликованное Центром по низкоуглеродным фьючерсам, будет представлено на однодневной конференции, организованной Королевской инженерной академией 9th May.

  • Жидкий воздух - захватывающая новая технология хранения энергии, которая, по мнению многих экспертов, может помочь удовлетворить некоторые из наших самых сложных энергетических проблем, включая энергетическую безопасность и транспорт с нулевым уровнем выбросов.
  • Новая белая бумага, «Жидкий воздух в будущей энергетической смеси: новая отрасль для британского ПЛК, «исследует, может ли жидкий воздух обеспечить надежную альтернативу существующим системам хранения энергии и решениям с низким уровнем выбросов углерода для лучшего использования возобновляемых источников энергии и обеспечения энергетической безопасности. Он также рассматривает потенциальную экономическую ценность для UK PLC.
  • Документ основан на вкладах широкого круга экспертов в области энергетики, включая консультантов мирового класса, таких как Arup, Poyry и Ricardo, немецкая промышленная компания Messer и ученые из университетов Лидса, Бирмингема, Стратклайда, Брайтона и Имперского колледжа.
  • Представители прессы и общественности приглашаются на конференцию.

«Необходимы неотложные споры вокруг возможностей, которые может предложить жидкий воздух для обеспечения постепенного изменения (снижения) затрат на обеспечение безопасного хранения энергии - особенно в качестве альтернативы аккумуляторным технологиям в транспортных средствах - и для обеспечения реального решения проблемы проблемы использования возобновляемых источников энергии. Критически Великобритания обладает опытом мирового класса как в машиностроении, так и в криогенике. Для нас существует уникальная экономическая возможность для развития британской промышленности, которая требует ограниченных инвестиций в новые знания или производственный завод ».
Профессор Ричард Уильямс OBE, FREng, вице-канцлер Pro, Бирмингемский университет

Наряду с открытием нового исследования конференция также рассмотрит возможности и потенциальные воздействия жидкого воздуха на сетку и инфраструктуру, промышленные и транспортные приложения. Он также рассмотрит возможности производства и промышленности, текущие инициативы, возможные будущие действия и проблемы. В течение дня будут проходить панельные вопросы и ответы.

Дата: 9 мая 2013
Время: Регистрация с 8: 30 - 9am, конференция, включающая обед с 9am - 5pm. Прием шампанского (спонсируемый Рикардо) и создание сети с 5pm.
Место проведения: Королевская инженерная академия, 3 Carlton House Terrace, Лондон, SW1
Стоимость: £ 195 (доступны студенческие стипендии)

Королевская инженерная академия и Институт инженеров-механиков были в авангарде дебатов о хранении энергии как в Великобритании, так и на международном уровне. Белая книга была поддержана рядом промышленных дискуссий за круглым столом, результаты которых также будут представлены на конференции.

Чтобы зарегистрироваться для этого мероприятия, пожалуйста, посетите http://www.lowcarbonfutures.org/events/liquid-air-energy

Консультативная группа конференции включает в себя:

  • Председатель - профессор Р.А. Уильямс OBE FREng (Бирмингемский университет)
  • Проф. Найджел Брэндон OBE FREng (Имперский колледж)
  • Д-р Тим Фокс FIMechE (руководитель отдела энергетики и окружающей среды, инженер-механик)
  • Профессор Невилл Джексон ФРЭН (главный специалист по технологиям и инновациям, Рикардо)
  • Г-н Джон Лэггейт CBE FREng (Quintal Partners / RAEng Clean Tech Advisory Council)
  • Проф. Джон Майлз Фрейн (Аруп / Кембриджский университет)
  • Г-н Джон Прайс (главный исполнительный директор Центра низкоуглеродных фьючерсов)

О жидком воздухе

Великобритания обладает опытом мирового класса как в машиностроении, так и в криогенике. Использование жидкого воздуха в качестве основного вектора энергии для использования на сетке или в транспортном средстве предоставляет большие возможности с точки зрения развития навыков, производства и рабочих мест и представляет собой потенциально важные экономические возможности для Великобритании.

Хотя криогенные жидкости широко используются в промышленности, их принятие в качестве вектора энергии только начинается, а жидкий воздух еще не является частью основных дискуссий в области энергетики. Однако потенциал кажется огромным - технология жидкого воздуха уникально способна восстанавливать низкосортное отработанное тепло из таких источников, как термическая генерация, центры обработки данных и промышленные процессы, а также двигатели транспортных средств и превращать их в электроэнергию. Ряд британских организаций разрабатывают способы использования жидкого воздуха или жидкого азота, его основного компонента и общего промышленного продукта - в качестве хранилища энергии с нулевой эмиссией и транспортного топлива.

С накоплением энергии и нулевыми или уменьшенными силовыми агрегатами выбросов для транспорта, которые были определены как отрасли промышленности стоимостью десятки миллиардов фунтов стерлингов и десятки тысяч рабочих мест, - но в настоящее время в них доминируют Америка и Азия, - развивается отрасль, ориентированная на Великобританию, которая требует ограниченных инвестиций в новые экспертиза или производственный завод являются ключевой экономической возможностью для Великобритании.

О новой белой бумаге

Бумага «Жидкий воздух в будущей энергетической смеси: новая отрасль для британского ПЛК»? рассматривает фундаментальные вопросы: существует ли потребность в новом векторе энергии; как работает технология жидких воздушных потоков; как это происходит; это экономический; как это соотносится с существующими технологиями; как быстро может развиваться инфраструктура жидкого воздуха. В докладе также будут рассмотрены потенциальные экономические выгоды от жидкого воздуха в Великобритании, его влияние на климатические выбросы и энергетическую безопасность, а также то, что требуется от правительства, чтобы помочь ему добиться успеха.

В белой бумаге будут представлены как обобщение развития жидкого воздуха, так и новые перспективы, анализируя размер потенциального рынка услуг для жидкого воздуха в таких областях, как балансировка сетки и транспорт. Он также изучит возможности интеграции производства и потребления жидкого воздуха в существующее ископаемое топливо и промышленные процессы для достижения значительного повышения эффективности за счет использования существующих источников отработанного тепла и холода. В заключение он обсуждает дополнительные синергии, которые могут быть достигнуты благодаря объединенной «азотной экономике».

О Центре низкоуглеродных фьючерсов

Центр низкоуглеродных фьючерсов - это совместная организация членства, которая фокусируется на устойчивости для конкурентного преимущества. Основанный университетами Халла, Лидса, Шеффилда и Йорка в 2009, а также с Бирнингемским университетом, входящим в 2012, организацию возглавляет главный исполнительный директор Jon Price. Он объединяет многодисциплинарные и основанные на фактических данных исследования как для разработки политики, так и для демонстрации низкоуглеродных инноваций. Темами исследований являются Smart Infrastructure, Energy Systems и Green Growth. Деятельность сосредоточена на потребностях бизнеса как в демонстрации инноваций, так и в развитии соответствующих навыков.

Индустрия технологической промышленности

новости по теме

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.