← Назад к категории Подшипники

Новый дизайн расширителя для подшипников позиционирования ротора

роторные подшипники позиционирования

SKF расширила линейку подшипников ротора с новой и компактной конструкцией, которая подходит для всех применений стартера / генератора с ленточным приводом как в 12V, так и в будущих форматах 48V.

Лестничный стартер / генератор (BSG) является предпочтительной архитектурой для конструкций гибридных электрических автомобилей с электроприводом. Он обеспечивает недорогое решение для сокращения потребления топлива и выбросов CO2. Устройство обеспечивает быструю остановку / запуск, функции регенеративного торможения и ускорения.

Электронный блок управления BSG (ECU) требует мгновенного обнаружения положения ротора и / или скорости для эффективной работы. Самый надежный и экономичный способ достижения этого - установить подшипник позиционирования ротора (RPB) в сочетании с датчиком, встроенным в электронный блок управления.

В последние годы SKF разработала эталонный дизайн RPB совместно с одним из ведущих мировых производителей BSG. Поскольку рынок гибридных электромобилей будет стремительно расти, новички начинают обращать внимание на соответствующий рост спроса на BSG. SKF в настоящее время готовится к поставке на этот рынок новой универсальной конструкции RPB, которая является как аксиально компактной, так и прочной конструкцией, а также легко интегрируется в существующие и будущие модели BSG.

RPB SKF имеет конверт (охватывающий как подшипник, так и магнитное кольцо), который аналогичен корпусу автономного подшипника. Таким образом, легко надавить на место существующего подшипника вала BSG, рядом с ЭБУ. Поскольку магнитное кольцо установлено поверх наружного кольца подшипника, осевая длина BSG не сильно влияет на интеграцию датчика по сравнению со стандартным генератором. Новый RPB будет подходящим как для современных 12V, так и для будущих систем 48V.

Подшипники позиционирования ротора SKF представляют собой индивидуальные блоки, которые объединяют уплотненный подшипник и магнитное импульсное кольцо для измерения углового положения и / или скорости ротора в различных применениях силовых трансмиссионных валов и электрических машин, таких как стартер / генераторы с ленточным приводом и тяговые двигатели.

Подшипниковые узлы позиционирования ротора SKF надежно сконструированы и предназначены для подачи высокоуровневых магнитных импульсов, которые легко обнаруживаются в сложных приложениях под капотом, подверженных сильным внешним магнитным полям.

Индустрия технологической промышленности

новости по теме

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.