← Назад к Категория управления движением

Преимущества использования Ethernet наряду с выделенными мобильными сетями

Открытые коммуникации - это постоянно растущее требование, и с промышленным Ethernet, предлагающим скорости, достаточно высокие для даже требовательных детерминированных приложений управления движением, есть ли еще роль для выделенных сетей движения?

Менеджер по продуктам Mitsubishi Electric Барри Уэллер утверждает, что есть ...

Сейчас мы видим много конвергенции производства, где интеграция между заводом и более широким предприятием растет, и открытые коммуникации от машины к машине и устройства к устройству являются обычным явлением. Действительно, благодаря новейшим стандартам, предлагающим скорость Gigabit и детерминированный ответ, может показаться, что Ethernet не может ничего сделать. Однако это не обязательно делает его единственным выбором в каждом приложении, сочетая Ethernet и выделенные сетевые технологии, которые могут предложить лучшее из обоих миров; скорость установки, эксплуатационные характеристики и возможность подключения к заводу.

Очевидно, что на краю сети автоматизации, где требуется базовая командная функциональность, простая битовая шина по-прежнему является наиболее экономичным решением. Однако, что в других высокопроизводительных сетевых приложениях, таких как управление движением, это все еще так?

На бумаге многие промышленные Ethernet-версии имеют возможность обеспечивать магистраль связи в приложениях управления движением и синхронизации по оси. Однако, базовые показатели всегда указывают на реальную производительность? Не обязательно, важно также учитывать операционную среду.

Например, в тяжелом производстве, где есть сварочные роботы и высокомощные двигатели, существует много высокоскоростных движений, но также много потенциальных электромагнитных помех и электрических шумов. Поскольку промышленный Ethernet на уровне станков и заводов по-прежнему часто работает над медом, а не с оптическим кабелем, который восприимчив к шуму и помехам, это может быть не идеальное решение.

Когда электромагнитные помехи накладываются на электрические кабели, результатом могут быть потерянные пакеты данных. В очень высокоскоростной сервосистеме эта потеря данных может быть легко вызвана прерыванием машины или продуктом лома. С другой стороны, выделенные сети движения обычно работают по волоконно-оптическим средам и по своей природе невосприимчивы к шуму.

Когда Mitsubishi Electric представила свои первые сервоприводы MR-J первого поколения, оптимальным вариантом связи между приводом и контроллером была недавно разработанная технология движения - SSCNET (Servo System Control Network). Это обеспечило синхронную высокоскоростную сеть, предназначенную для приложений управления движением, предлагая двунаправленную связь между контроллером и сервомеханизмом; с возможностью одновременного управления осями 96 и временем цикла шины 0.8ms. В качестве сервоприводов будущего поколения, таких как сервопривод MR-J4, SSCNET был модернизирован для доставки времени цикла только 0.4ms.

Использование SSCNET-инсталляторов выигрывает от конфигурации plug-and-play и простоты подключения, при этом ни один из требований к дополнительным аппаратным средствам, таким как Ethernet-шлюзы или коммутаторы, которые у вас были бы с полностью Ethernet-решением. Высокая надежность гарантируется, и пользователи выигрывают от более быстрой интеграции системы. Во время работы все параметры и рабочие данные доступны непосредственно на главном контроллере, благодаря информации, предоставляемой шинной системой SSCNET. Как выделенная сеть, это делает его чрезвычайно быстрым, стабильным и надежным решением.

Конечно, открытые коммуникации важны, поэтому Mitsubishi Electric также поддерживает полный спектр промышленных технологий Ethernet. Контроллер, который связывается с более широкой системой управления над чем-то вроде промышленного стандарта Ethernet CC-Link IE, но подключается к сервоприводам через SSCNET III, следует рассматривать как топологию, которая повышает производительность системы, поэтому лучшее из обоих миров должно быть возможно, вместо компрометации только при использовании открытых коммуникаций.

Промышленный Ethernet, безусловно, является важным инструментом коммуникации, когда речь заходит об интеграции с более высокоуровневыми корпоративными машинами, одноранговыми и даже более низкими коммуникациями. Тем не менее, хотя может показаться почти еретическим предположить, что в любом конкретном приложении есть лучшие варианты, важно признать, что это не обязательно последнее слово в производительности и может работать более эффективно, когда определенные задачи остаются в выделенных сетях.

Справедливости ради следует сказать, что наиболее совершенные из промышленных технологий Ethernet могут быть разъемами, но тем не менее, когда речь заходит о наиболее требовательных приложениях, таких как высокоскоростной специализированный сервоконтроль, есть другие варианты. Когда дело доходит до соединения механизмов на большие расстояния и, например, от фабричного пола до уровня MES, тогда Ethernet является королем. Тем не менее, в задачах с высокой скоростью движения, более эффективный выбор представляет собой специальная технология передачи данных, такая как SSCNET III. Выходите замуж за двух вместе, и у вас идеальное решение.

Индустрия технологической промышленности

новости по теме

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.